Progetto SOL - Save Our Lives

Secondo il Situational Assessment locale del Progetto SOL nelle quattro Province della Lombardia orientale (Brescia, Bergamo, Cremona e Mantova) si rileva una generale tendenza alla diminuzione di alcuni dei principali indicatori di sicurezza stradale: numero di incidenti stradali, morti e feriti nel corso degli ultimi cinque anni con un trend di riduzione costante nonostante l’incremento della motorizzazione. Nell'ultimo quinquennio (periodo 2005-2009) il numero di morti nelle province di Brescia, Bergamo, Cremona e Mantova, è sceso del 28% e si attesta nell’ordine di 254 vittime all'anno. La riduzione del numero dei feriti è pari al 12%, mentre quella degli incidenti nelle quattro province considerate è del 10%. Scendendo nei dettagli dello Studio SOL, il dato sugli incidenti stradali a Brescia è diminuito, negli ultimi cinque anni, da 4213 a 3472, con conseguente calo anche del numero dei morti (sceso da 139 a 110). Di questi è ragionevole ritenere che in media il 54% sia concentrato sulle strade extra-urbane, mentre il restante 46% in ambito urbano. Se nel capoluogo bresciano il trend è rimasto sostanzialmente costante, nel caso di Mantova invece si assiste ad un andamento più oscillante che culmina comunque con un importante decremento nell’arco dei cinque anni oggetto di analisi: Da 1474 a 1396 incidenti con diminuzione del numero di vittime da 67 a 47. Il Trend è decrescente anche nel caso di incidentalità rapportata alla popolazione.




Una simile tendenza si registra a livello macro-regionale. Negli ultimi cinque anni, in Lombardia si è passati da una media di 6,5 incidenti ogni mille veicoli circolanti a quella odierna pari a 5,4, comunque superiore alla media nazionale che si attesta a 4,5 ma in linea con la media del Centro-Nord: 5.1. Risulta inoltre praticamente dimezzato il tasso di mortalità da incidenti in regione, se si considera un periodo più ampio, ovvero quello che inizia nel 2000: allora le vittime da incidenti stradali erano 119,5 per un milione di abitanti e, dieci anni dopo, tale numero è sceso fino a 61,6.




Negli ultimi anni in Italia si è assistito a una riduzione del numero di incidenti stradali e della mortalità anche nell'ambito dei trasporti pesanti - Ambito in cui il Progetto SOL focalizzerà l’attenzione nel caso del Progetto Pilota previsto per la Provincia di Mantova. Dal 2008 ad oggi, per esempio, si riscontra una diminuzione soprattutto nel numero dei morti, in calo del 12,7%, e una diminuzione consistente del numero dei feriti (meno 6,7%) e degli incidenti (meno 7,9%). I TIR, in particolare, sono coinvolti nel 5,9% degli incidenti complessivi, con il 6% delle vittime e il 3,4% dei feriti rispetto al dato totale. Il settore degli autocarri, per i mezzi superiori alle 3,5 tonnellate, nell'ultimo anno ha fatto registrare una frequenza sinistri dell'11,5%, mentre nel 2008 era stata del 12,9%. La frequenza di casi che ha visto coinvolti i veicoli inferiori alle 3,5 tonnellate è scesa dall’8,3 al 7,6%. In Provincia di Brescia il Progetto Pilota di SOL affronterà invece la tematica del Trasporto Pubblico Locale (TPL).




Le Province sono anche chiamate ad adottare un obiettivo di riduzione dei morti in linea col l’obiettivo europeo (tenuto conto che è estremamente difficile dimezzare numeri di per se piuttosto ridotti). A livello locale si potrebbe anche lavorare per una migliore valutazione della Severità degli incidenti definita come Incidenza degli effetti di un fattore rischio rispetto alla gravità delle lesioni ed incrociare meticolosamente dati ospedalieri e della polizia per una percezione più realistica del fenomeno dell’incidentalità.


Contatti
Ing. Francesca Costa
Responsabile Sportello Brescia e Sicurezza Stradale
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